引言

无极绳绞车作为井下辅助运输的一种方式，其工

作原理是利用钢丝绳带动井下车辆等运输设备前进， 具有结构简单、适应复杂地质条件性强等优点。特别

是近些年来，随着技术、配套设备、安全性等不断进 步，无极绳绞车等先进运输系统在国内一些煤矿已经 投入实用，在开滦集团部分矿井的综采工作面的风道 已经投入实用，在掘进的巷道中，还未有先例。

1 无极绳绞车工作原理

无极绳绞车辅助运输系统主要包括电控、信息系  统、托绳轮组、尾轮、转弯轮组、梭车、绞车、张紧  装置等，将钢丝绳进行组合完成运输任务。无极绳绞  车系统可以在井下实现连续运转，减少过去运输的接  替任务，代替小型绞车多次对拉方式，使得运输系统  更为便捷，从而降低运输中出现脱钩事故。此外， 采  用无极绳绞车运输方式，运输过程速度较为平缓，可  减少运输过程中矿车出现脱轨现象，提高运输工作的  效率。一般在巷道中有多个转弯点存在，过去的绞车  运输方式通过在转弯点加设绞车完成转弯，这种方式  耗费较多的成本，并且转弯时易出现脱钩、脱轨等情  况，安全性低。无极绳绞车运输方式在转弯点采用转  弯护轨与梭车设备可实现水平转弯，这种方式可与普  通轨道相结合同时能够完成S型转弯。 在绞车布置时， 这种方法绞车既可以与轨道平行布置，也可采用垂直  布置方式运输方式，通过在轨道内布置两根钢丝绳或  者在绞车内、外各布置一根钢丝绳，可实现绞车在两  个方向出绳，无极绳运输时采用梭车设备进行辅助运  输。无极绳运输采用张紧装置对钢丝绳进行作用可实  现对牵引力的调节，此外钢丝绳使用时限更长，可利  用导向轮减少钢丝绳的磨损，同时通过将储绳安装在

梭车上，根据具体的工作面长度缩短钢丝绳的长度节 约一定的材料成本。

2 无极绳绞车潜在的问题与处理方法

应用无极绳绞车时会面临以下问题：启动无极绳  绞车时有很大梭车冲击；运行绞车时，若绞车绳处在  张紧的状态下，特别是地形发生较大变化，车辆很容  易掉道；对轨道有很大要求；输送期间，若绞车绳比  较放松，特别是中间位置，很容易出现绳衬打滑、钢  丝绳拉不动车等情况；无极绳绞车运输中型号联系、  运行中没有实现实时监测等问题；对钢丝绳插接有很  高的质量要求，一旦埋设出现质量问题，势必会拉出； 要求地质平缓，当轨道超过 9°,钢丝绳很容易和顶  板发生摩擦；面对特定的工作环境，特别是坡度超过  9°时，放无极绳绞车有很大的危险，甚至发生打滑  等问题。为避免上面谈到的问题，我们结合工作实践， 理出了以下解决方法：输送期间整合输送车辆，做好  紧绳工作，或者根据输送车辆重量实时配置重块；插  接钢丝绳时，结合相关工艺与技术实施；把压绳轮安  装于较大的巷道顶板上，避免顶板磨损；结合型号联  系我们增加语音通过装置，布置视频监测系统，达到  实时联系和可视监测及随时停车；结合巷道敷设轨道， 尽量使用到不小于 24kg 的轨道中；一次性在牵引绞  车上固定回头轮，由熟悉绞车的工作人员开绞车、放  绳。

3 无极绳绞车使用策略

无极绳绞车凭借其优越性，在矿井掘进辅助运输

中应用逐渐增加，但是管理中仍存在一些问题，具体 表现为对无极绳绞车运输重要性认识不足，对辅助运 输过程中的人力、物力、财力等方面投入不足， 笔者 根据无极绳绞车在矿井具体应用实践，提出一些有针 对的建议措施，具体为： 1）根据矿井实际情况，优 化张紧装置设计。由于我国煤炭赋存范围广， 煤层赋 存条件具有较大差异，井下辅助运输过程中巷道有起 伏、转弯、坡度等问题， 且现阶段巷道一般是长距离 运输，这就对张紧装置提出更高要求，需要使得运输 钢丝绳保持较高的弹性及伸缩量。现场无极绳绞车应 用实践看来，张紧装置仍有较大的改进空间，若要解 决上述问题，需要加强对张紧装置研究，从配重以及 钢丝绳预紧力等方面控制，从而实现无极绳绞车运输 高效。同时也可以适当增加张紧装置与无极绳绞车间 间距，从而实现对钢丝绳弹性以及伸缩量吸附。2）

车场岔道分配，现阶段使用的抛物线滚筒方式不能充 分发挥无极绳绞车优势，在一定程度上降低绞车工作 效率，应强化对无极绳绞车运输梭车以外部情况等方 面改造，特别是岔道分配问题，需要根据矿井实际运 输需要，提出有关改造方案，从而实现减少辅助运输 事故，提高运输安全性以及运输效率目的。

4 无极绳绞车的工艺改进

轨道错差会让重车与梭车重点偏离，受自身作用 影响出现力矩，一旦重车道掉道就会发生翻车。轨道

悬空敷设或者重车颠簸，都会让轨道受力出现变形， 影响正常运输。对于超重超长的重车， 装车之前就做 好找正工作，切忌装的太高，让重心下滑，这样才能 避免力矩过大、重心增大的影响。对于轨道悬空与两 道错差的问题，可以通过底板松软区域增加松木的方 式，加大底板接触面积，这样才能避免轨道下沉，对 于两道间距变化较大的问题，可采用特制限位支拉杆 调整轨距。在运输期间， 结合力学原理，生成有效的 动态平衡理论， 重车应该用手拉葫芦及或不小于Φ 12.5mm 的镖绳两道打镳刹紧，减少运输隐患。

结语

无极绳绞车在矿井掘进巷道长距离辅助运输中 应用下部发展必然结果，同时也符合现阶段矿井机械 化、自动化水平提升需要。在无极绳绞车应用过程中， 需要强化其基础研究，对绞车在使用过程中存在的问 题进行综合分析制定解决方案，提升无极绳绞车应用 效率以及运输安全性，为矿井煤炭安全、高效开采提 供保障。

参考文献

[1]王跃.无极绳绞车弯道安全运输的关键技术研 究[J].煤炭技术，2019，38（08）：162-164.

[2]闫苏采.无极绳绞车在矿井辅助运输系统中的 应用[J].山西能源学院学报，2019，32（01）：15-16.