1、开发背景

一带一路的建设的需要。中老铁路是“一带一路”倡议提出后，首条以中方为主投资建设、全线采用中国技术标准、使用中国设备并与中国铁路网直接联通的国际铁路。中老铁路一端连着中国，另一端连着老挝，承载着两国最高决策者的嘱托与期待，是推进“一带一路”沿线建设，与周边国家互联互通的重大工程项目，是两国务实合作的旗舰项目。据不完全统计，目前中老铁路全线建设已聘用当地工人1500多人，为沿线民众提供了大量的就业机会。铁路线路建设完毕后，将极大促进两国的铁路货物的贸易往来，货运岗位需要大量专业的人员进行运营，在此之前老挝基本不存在铁路相关设施，此专业基础薄弱。此教材对中老铁路货运岗位职工掌握铁路特殊货物的运输具有重要意义。

国际化教学理念的推动。目前国际化教学理念已经成为当前社会发展的重要趋势，作为社会高技能人才培养的轴心机构——高等院校，在世界经济全球化和科学技术国际化的背景下，高等院校应积极融入到国际化教学中，一本符合对象国的国际化教学的教材是走向国际化教学的重要基石。

三教改革的激励。高职院校“三教”改革是涉及教与学各环节的综合改革。教师、教材、教法分别对应解决“谁来教”、“教什么”、“如何教”三个核心问题。抓住了教与学的基本规律，有非常强的针对性。国家化培训，就要抓住对象国的铁路特点进行适应性教学。在对基本不曾有过铁路的老挝籍学员进行培训时，就需要根据老挝籍学员的学情，改变培训的方法。对于老挝籍学员的培训教学中，结合老中铁路运输的货物和中老铁路的特点，在培训教材中融入老挝籍学员欠缺的内容。

2、开发重难点

在一带一路的大背景下，中老铁路主要连接中国和老挝之间的人文，文化，经济的交流，对两国的发展以及对中国与东南亚其他各国的发展具有非常重要的意义。该线路的顺利开通势必对促进两国的铁路货物贸易，同时也加强与其他东盟国家的连通。教材研发时重点在于结合中老铁路线路现状和两国铁路货物贸易情况。

经现场调研，中老铁路开通后主要使用的的货车车种为敞车、平车、棚车、罐车，线路初步设计开放20个车站，货运作业量较大的为纳堆，孟赛、琅勃拉邦、万荣、万象南站等站，磨丁为老挝口岸站，过磨丁后进入到中国的磨憨，各货运站均办理集装箱货物运输，线路开通之际主要运输水泥及制品、水泥熟料、建筑材料、工业机械、电子及电子机械、汽车、纺织品、医药品、木材及制品、冷藏货物、危险货物（石油、汽柴油、甲乙醇类、农药等）、超限货物（分限速和不限速）等货物，在后续的教材开发中要注重该类货物的运输组织的讲述。

3、开发思路

铁路特殊货物运输的学习是在掌握了铁路普通货物运输的基础之上进行的，学员已掌握铁路货物运输办理条件和办理规定，掌握铁路货物运输作业过程、作业方法、办理技能。本项目依据中老铁路开通之际运输的特殊货物，结合货运相关规章的要求，从特殊货物的认识，特殊货物的运输设备到特殊货物运输组织出发，研发“教学做”于一体的新型活页式、工作手册式《铁路特殊货物运输》国际化培训教材。主要内容包括易腐货物运输、危险货物运输、货物装载技术、超长货物与货物避免集重装载、超重超限货物运输组织和货物加固技术七个模板：

模块一 易腐货物运输。此模块主要包含易腐货物性质、易腐货物的运输设备和易腐货物的运输组织三个任务。易腐货物性质任务主要结合中老铁路开通之际主要运输的热带和亚热带水果，分析其状态、储存条件等与运输相关性质；易腐货物的运输设备任务主要依据运输的易腐货物，阐述运输该货物的冷藏车和冷藏集装箱，以及运输冷藏集装箱的BX型集装箱专用车等设备的冷藏原理、特点等内容；易腐货物的运输组织任务主要区别与普通货物的运输讲述，本任务依据易腐货物运输与普通货物运输的不同之处，从发送、途中和到达整个运输过程为主线，分别阐述易腐货物运输组织的特点，比如运输易腐货物时相关单据的填写，装车前的准备工作等内容。

模块二 危险货物运输。此模块主要包含危险货物货物性质、危险货物的运输设备和危险货物的运输组织三个任务。危险货物货物性质任务主要结合中老铁路开通之际运输的危险货物种类，本任务主要阐述主要运输的甲醇、乙醇、汽柴油、农药等危险货物所属的项别与相关的包装储运标志等内容；危险货物的运输设备任务依据主要运输的甲醇、乙醇、汽柴油、农药等危险货物，阐述具备运输危险货物特征的棚车、罐车、集装箱等运输设备的结构和特点；危险货物的运输组织任务主要对比普通货物运输讲述，从发送、途中和到达整个运输过程为主线，阐述危险货物运输的特殊之处，比如危险货物的配放、编组隔离、相关单据的填写等内容。

模块三 货物装载技术。此模块主要包含阔大货物认知以及阔大货物运输设备、货物装载的基本条件、货物重心水平位置合理性分析和货车重心高度合理性分析四个任务。阔大货物认知以及阔大货物运输设备任务主要依据中老铁路运输的水泥制品桥梁、工业机械、超限、超长等阔大货物，阐述阔大货物的性质，同时介绍装运该货物的平车等运输设备；货物装载的基本条件任务主要依据装载加固的基本要求，研究重量要求、水平位置要求、重量分布、重车重心高、突出端要求、常见的加固方法和加固材料等内容；货物重心水平位置合理性分析任务主要研究重心在纵向和横向两个水平方向的位置合理性，依据货物安全运输时车辆转向架的承重能力，研究确定判断纵向和横向合理性的判断条件，并应用在中老铁路运输阔大货物的实践分析中；在运输的过程中，重车重心的高度是有一定限制的，货车重心高度合理性分析任务主要依据规章规定，结合货物的受力特点，研究确定重车重心高度合理性的判断条件，并应用在中老铁路运输阔大货物的实践分析中。

模块四 超长货物与货物避免集重装载。此模块主要包含超长货物和超长货物装载技术条件和货物免于集重装载的技术条件两个任务。超长货物和超长货物装载技术条件任务主要依据规章规定，结合超长货物的运输特点，讲述跨装、游车装载形式，依据铁路运输的线路特点，讲解横垫木高度的使用规定；货车除了有载重能力限制外，局部也是有一定的承载能力限制的，超过该限制即为集重货物，集重是不利于货物的安全运输，货物免于集重装载的技术条件任务主要依据规章不集重的规定，分析集重的原理，依据力矩平衡原理，研究避免集重的方法，能依据规章，审核货物的重量和外形，确定避免集重的方法。

模块五 超重超限货物运输组织。此模块主要包含认识超限、超重货物、超限货物的测量、超限等级的确定和超限货物的运输组织四个任务。超重超限货物在中老铁路运输的阔大货物中占据一定的比重，认识超限、超重货物任务主要认识超限货物，及其运输的设备，从宏观认识超限货物；超限货物的测量直接影响到超限等级的确定，超限货物的测量任务依据规章的相关规定，讲解超限货物测量的方法和要点；超限等级的确定任务主要依据货物使用的车辆和货物的特点，分析研究确定超限货物的等级，依据不同的等级，确定在运输过程的组织条件，并应用在中老铁路运输阔大货物的实践分析中；超限货物的运输组织任务是在掌握了普通货物运输的基础之上讲述，从货运业务办理的流程环节中，分析其不同之处，讲述运输组织的不同点和要点。

模块六 货物加固技术。此模块主要包含作用在货物上的力、货物装载加固的稳定性分析和装载加固材料数量的确定三个任务。作用在货物上的力任务主要分析铁路货物在运输过程中受到的振动，总结产生的力的种类和特点，分析力的特性，确定力值的计算方法；在货物运输中，除了要严格按照要求进行装载外，还需要采取一些加固措施保证运输的安全，货物装载加固的稳定性分析任务主要依据货物的受力分析，利用力矩平衡原理分析得到判断稳定性分析的方法；装载加固材料数量的确定任务主要认识常见的加固材料，依据稳定性的分析情况，确定加固强度，结合常见加固材料的特性，依据加固强度，分析确定加固材料的数量。

4、结语

高职院校“三教”改革是涉及教与学各环节的综合改革。三教中的教材要解决“教什么的核心问题。抓住了教与学的基本规律，有非常强的针对性。国家化教材的开发就要抓住对象国的铁路特点进行适应性教学。在对基本不曾有过铁路的老挝籍学员进行教学时，教材的开发要与时俱进，要因材施教，注重学生知识点的构建过程，引导学生去探索知识的海洋，才能切实提升《铁路特殊货物运输》课程的教学效果。