前言：路桥工程是在道路建设中是一项重要的基础设施，对我国社会经济的发展和人们外出的安全都具有一定的影响。随着社会发展步入现代化的过程，道路的交通拥堵现象日益加重，随着越来越多的车辆和人流，人们对交通的要求不断地提高，同时也对道桥工程建设的质量有了更高标准。混凝土是一种应用广泛的建筑材料。其施工过程简单易操作，相比其他建设材料，混凝土更具有优势。它的持久性和稳固性有效的提升施工质量。混凝土建筑材料的施工质量与道路、桥梁的整体质量密切相关。在道路桥梁的混凝土施工过程中，为了确保混凝土的施工质量，需要对施工中的各项施工顺序进行详细的了解，促进道路桥梁的施工质量和效率的提升。以下介绍了公路桥梁施工中应注意的问题，并讲述了改进混凝土施工技术的方法。

1道路桥梁中混凝土施工的前期准备工作

1.1审核施工图纸

施工图纸在具体施工过程中起到指导性的作用。但在施工前，必须进行全面的调查。根据实际的施工环境，需要将图纸设计师、工程师和监理人员聚集到一起，共同按照施工标准对施工图进行审查。审查时若出现问题，需采取合理的措施进行及时的解决，以确保图纸轮廓的重要性，保证施工图纸达标。

1.2明确施工内容

图纸审查过关后，要详细的划分好甲乙双方在施工过程中应尽的责任和应有的权利，以及施工时需要做的内容，在全面了解施工总体内容的前提下，需要注意关键环节，以细化施工环节和顺序。其次，要对施工人员的工作和施工设备的操作做好明确划分，要落实到每个人的身上。施工人员应履行各自的职责，明确自己的工作，以必要的技术提交为前提，确保正确施工，为了让施工人员尽快熟悉施工时的操作过程和施工中应用到的操作设备，需要增加操作培训，同时施工过程中要求施工人员严格遵守操作规程，以确保操作的安全。

1.3加强施工设备的检查

施工机械在施工结束后需要反复检查和修理。在进行混凝土施工时，一定要确保机械的正常运转。

2混凝土施工技术在道路桥梁施工中的具体应用

2.1混凝土配合比

混凝土的配合比在道路桥梁的施工有着关键作用。根据混凝土的配合比例，总结出以下几点。一，严格按照施工标准，严格控制水灰比和坍落度，降低施工中的浑浊度和配合比引起的粘性。二将混凝土起初凝固的时间控制在7个小时，这个时间是混凝土凝固的最佳时间。三，要从优选择混凝土的材料，材料的性能决定着最终的成效。首先要选择强度较强的水泥，如硅酸盐类的水泥，然后选择强度高颜色均匀的碎石作为混凝土的辅料，之后选择适合的减水剂用以改变水泥的性能，最后将粉煤灰混加入到凝土的水泥中，可使混凝土的性能改变，流动性提高，同时也可有效增强混凝土的强度。

2.2混凝土模板施工技术

模板施工技术在混凝土施工中起着重要作用。一，需要对模板进行科学合理的设计。模板设计的要求是保证模板的硬度、强度、光滑度等性能，创造条件，提高模板安装和拆除的方便性。二，要选择合适的模板，选择时要选择表面光滑，耐腐蚀性强的，有助于提高材料的吸水性。三，还需要模板构件来确定材料，不同规格的构件与不同的材料匹配。总之在进行模板材料选择时应选用稳定、平整的模板，以提高其在施工中的通用性，并禁止摸板在应用中出现变形等问题。四应重视操作细节。如在固定模板时，避免混弄图的表面出现破损现象，为保证施工的质量应该对其其牢固性进行提升。五，浇筑混凝土时，为防止漏浆，须保证模块紧连在模板之上。此外，在模板内侧还可涂上塑料薄膜或隔板，这样既可以使模板表面更光滑，也可为脱模提供方便。六，严格控制拆除时间，确保拆除后混凝土无损伤变形。

2.3混凝土施工的质量控制

为了保证混凝土施工的整体质量，需对混凝土施工中的浇筑和振捣环节进行操控。一，浇筑混凝土。在进行混凝土浇筑时，对混凝土的运输和搅拌的要求越来越高。为确保施工质量，浇筑时必须进行严格的管理和控制。在混凝土浇筑过程中，不允许掺入其他材料，若不慎掺入了其他材料容易对其质量产生影响。浇筑时要进行早期浇筑，只有通过浇筑层上下层的早期浇筑，才能实现上下层的一体化。此外，在控制好路面平整为前提进行施工缝的处理。混凝土搅拌对含水量、气候条件、现场等因素都有很高的要求。只有调整混凝土的水灰比，才能防止施工缝的膨胀。为使浇筑和基础盖紧密结合需要加强施工平台搭建、平台碎片清理、路面湿喷等。二，混凝土的振动。分层浇筑也可以提高质量和安全性。并结合质量检测，将存在的安全问题及时处理。这样两种技术结合在一起的方法有效的提高铺填效果。在振捣过程中，首先振捣的次数和频率必须严格遵守施工标准，消除多余的气泡；然后分层振捣，这样可保证上下层混凝土的完整性，同时对道路、桥梁、路面的平整度和密实度有保障。在道路桥梁施工过程中，钢筋被连接并卸载到混凝土中，以加强混凝土水泥施工的强度。在此过程中，钢筋的焊接尤为重要。钢筋的焊接采用的是气压焊。为了使钢筋的标高和宽度得到有效地控制，避免施工钢丝的偏差和误差，在焊接过程中需标明钢筋的位置。另外，钢筋的绑扎采用的是镀锌铁丝。在这绑扎过程中要适度绑扎，因为过度绑扎会使其变形，为避免构件弯曲需要将钢筋的圆钩头压平，同时也要降低构件其余部分的弯曲度到内侧，对钢丝头进行清理处理，远离混凝土表面，以防腐蚀。

2.4混凝土施工的后期养护

混凝土材料进行了凝固之后，其内侧的水分会全部蒸发，由此加强混凝土的硬度，使得路面达到更好的应用效果。随着混凝土中的水分蒸发，混凝土的表面会出现颜色差距、裂缝等，严重影响到道桥的施工质量，为此，混凝土施工之后的保养工作至关重要。其一，在路桥混凝土施工中，通过观察施工环境和施工条件将模板合理拆除。其二，养护时间应控制在12小时以上。只有这样才能更好的完成整个养护工作，并有效提升混凝土强度，减少路面的裂缝。

2.5混凝土施工的后期修补

对于可能存在的混凝土施工的问题，要及时的采用合理的方式进行处理。处理过程中要分析其问题出现的原因，找出其原因，将问题连根拔起，以免到后期影响到施工质量。

结束语：

总而言之，随着社会经济突飞猛进的发展，我国路桥工程的建设不断壮大。混凝土施工技术在道路桥梁施工过程中有着主导地位。混凝土施工质量关系着道路桥梁的完整性和稳定性，并对道桥质量有着决定性的作用。因此，为了跟上时代发展的步伐，适应现代社会发展建设的需要，混凝土的技术应得到科学合理地运用，以确保混凝土施工各方面的凝聚力。只有通过关键技术点的改进，才能提高路桥施工的安全稳定性，使路桥工程发挥应有的作用。

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