公路工程项目竣工前结算报表的正确编制方法并不简单，但它要求前期编制和审核人员必须具备一定的公路专业技术知识。同时，他们还应该具备更高水平的实际预算专业素质。然而，在实际的建设预算审核中，会出现定额等不合理的折算方法。由于一些公路工程项目必须采用各种新技术、新设备、结构件和新的工程材料，需要追加预算的工程项目的种类和核算内容有时会增加，甚至缺少定额。

1公路工程预算造价失效的分析。

通过一些最方便、直观、简单、实用的计算方法来评估和分析公路工程质量，并对实际工程进行现场调查、实施和现场监督，你会逐渐发现，实际上，公路工程的实际施工有很多，工程监理预算和施工图费用预算随时都会失败。换句话说，将会有许多公路工程项目。在施工过程中，公路工程资源将被严重浪费，或者项目本身在设计和施工成本预算方面将严重脱节和无用。这一形象可能有很多原因。从目前我国公路法制建设来看，与一些新兴的社会经济产业体系一样，我国公路工程项目预算编制成本如何规范的各种公路法制建设也相对不规范、健全和规范，如果不受到一些相对规范、良性、健全、规范的公路法律制度有效实施的制约，其实施和运行将在许多方面存在诸多问题。在材料预算的监督方面，如果没有完善的相关法律法规对整个材料工程材料预算和成本体系进行严格限制，成本体系无法控制，那么整个工程材料预算体系的材料价格将失控。这种现象是不可避免的，而且会发生。价格太乱，我们往往很难了解工程材料的质量并严格控制该产品的质量。这样一来，问题很容易一个接一个地影响到一个小圈子，问题自然会被我们逐渐放大。另一个考虑因素是，当我们同时执行设计或预算文件时，通常会出现许多小的技术问题，包括我们对任何其他重要方面的控制，例如工期计划管理控制以及与项目环境和安全有关的许多其他方面，这些主要内容也是我们编制项目预算文件时需要充分考虑的其他基本问题。一方面，它们必须是绝对的，不能失控，另一方面，它们应该是完整的和可控的。双作业研究是建立预算管理体系的迫切要求，其对预算管理的要求更为严格。

2在公路工程预算造价的管理和分析过程中寻找到的问题

在未来，我们将逐步规范、加强和完善我国现有公路工程预算成本体系建设的过程运行控制和管理措施。在施工过程中的成本管理过程中，要继续把真实准确地贯彻控制成本定额的原则，及时规范、合理有效地依法分配和使用，把控制公路工程项目预算和成本定额作为绩效考核指标的第一位，确保、维护和完善我国高速公路项目预算成本体系的客观、真实、准确管理。然而，本文作者也可能发现并回答了与公路工程各专业相关的一些基本技术问题，如：公路工程建设项目预算编制，成本准备和资金管理规划设计是任何复杂公路工程项目及其基本建设活动决策和实施的必要技术依据，通过科学合理地控制项目预算成本在计划实施过程中的增减趋势，可以逐步实现。从项目规划方案的初步制定到后期，逐步实现建设项目预算定额的科学决策。这也是一项科学工作和过程的有机转化。同时，在这整个过程中，它也是我国一项非常广泛、非常重要的智力工程，具有一定的政策价值和研究价值。虽然我国现阶段一些城市公路基础设施项目的建设也经历了多年来我国市场的投资、建设和发展，但已逐步发展成为一套比较健全、完善、有效的投资监管和机制。比如，我国逐步形成了市场化的招投标制度，通过加强对建筑价格等价格问题的市场监管，逐步加强和促进了我国投资市场体系的进一步建设和完善。但是，对于投资和建设市场失控的现象来说，这是一种社会现象，仍将不时出现。通过对实际投资调查和数据的分析计算，以及对相关数据的对比分析，可以发现其背后有很多根本原因，往往集中在当前全面预算成本管理和资金管理的决策和执行机制导致的一系列重大管理失误上，这一结果通常是因为当前项目投资的总承包预算在实际执行阶段的成本水平仍然过高或过低，因此其对未来项目成本支出形成的实际投资的潜在影响或控制范围将变得毫无疑义。一旦许多施工劳务公司在后期出现工程资金流动违约等违规行为，通常会导致公司后续大型工程和建设项目各项施工工程的实施进度延误，这可能导致人力资源的大量流失和浪费，以及资本成本的巨大损失和浪费，导致“未完成”等项目资金的重复发生，延误已严重影响了公司的建设和工程工期，对整个建设和工程质量造成重大影响。

3公路工程预算造价的控制与策略

(1）首先，你必须澄清和理解你所获得的公路工程国际招标投标图纸的具体项目内容。只有通过具体内容，才能大致确定招标图纸范围内项目的总体轮廓。检查招标图纸的内容结构是否相对成熟和完整，明确需要重点进行成本估算和分析的几个部分，然后进一步仔细察看本项目图纸内容中其他项目的具体专业技术要求，是否有需要地方当局特别注意的特别总结，并找出应该注意的方向。然后你可以根据原始图纸的内容粗略地进行初步估算或分析。在这样一个相对成熟、简单、合理、实用的详细预算和总体预算方案完成后，您可以重新启动另一个与具体经济和业务事项相关的全面详细项目预算。

(2）逐步转变传统观念和观念，提高对项目成本预算控制目标和成本管理的全面认识。这意味着，在建设项目实施后的早期建设阶段，项目支出的平均成本水平应始终控制在法律允许的投资限额标准内，并及时、正确地纠正各种偏差，确保项目目标预算的正确实现，争取项目更好、更经济的建设效果。领导要高度重视逐步增加县乡公路工程建设和成本支出的统一预算执行和定额控制。在当前大市场条件下，探索一套科学、完整、规范的营销管理模式。一些老企业陈旧保守的思维方式、观念、营销管理和运营机制，显然已经不能完全适应中国当前国际大市场的要求。进一步加强投资风险的内部控制，包括投资者在重大经济利益发生冲突时采取的相应应急措施。探索新型经营管理控制方式的过程，也意味着开始以新的方式控制和管理企业经营行为模式。并非公路工程建设的各个阶段都需要同时控制成本计算过程，但成本计算结果应满足时间精度要求高的要求。因此，这是当前一个非常重要和紧迫的重大课题。标准化和合理化是未来几年公路工程的关键任务。建立一套科学、完善、高效的质量监督检查评价机制体系和工程奖惩措施。如何快速确定预算工程建设项目的设计成本，必须为大家所理解，但在确定预算成本的过程中，我们发现，要想同时充分、合理、有效地配置和利用各种社会资源要素，往往不是那么容易实现的。这意味着项目选择的重点不清楚是需要关注项目的质量还是项目的预算。因此，如果项目选择的重点不明确，也意味着一些人需要关注项目的质量。

4综合评价

4.1培养出一支高素质的公路工程预算人员。

公路工程造价项目的工程预算与管理方法在我国是一门比较全面的学科。以现行国家公路相关管理政策、制度和建设方针、要求为具体标准，统一规范实施。它也可以应用于公路工程建设其他方面的实际成果。这是一项综合性很强的实践工作，具有政策性、技术性、经济性和应用性的特点。有一定的专业知识，如工程造价管理方面的专业知识，也要有一定的工程造价管理方面的专业知识，法律法规、计算机软硬件应用原理等，同时，我们还应该具备一些丰富的工程技术实践和经验，以及技术学习与岗位实践知识的结合。这是公司目前需要培养的综合型人才。

4.2建立起培育公路工程造价的中介机构。

公路工程预算是成本的失败。一方面，也由于缺乏专业人才储备和专业咨询服务体系。如果我们能够积极委托该咨询系统，中介机构可以承担整个建设投资项目的成本估算，为建设工程价格提供更专业、更全面的预算咨询服务，也可以直接为实际工程价格提供大量咨询帮助。此外，我们属于社会企业，受到企业的大力支持。这些政府咨询中介机构的相继成立，将继续在建设业主单位和业主承包商之间发挥中介作用。

4.3还要重视造价管理的基础工作。

任何事物都离不开它的根基，这也是发展成功的重要基石。公路工程造价与管理的计算依据不仅是未来公路工程预算和造价控制决策的主要依据，也是防止其失效和浪费的关键之一。其研究的重要内容应包括工程估算指标、预算定额编制等技术；如何确定数量和计算的基本规则；数量项目及其划分；公路工程材料消耗的价格方法、公路价格指标体系的建立方法以及如何定期公布；工程造价数据知识的系统积累方法；如企业历史成本档案的收集、分析、汇总、处理和利用。今后，我们可以主要通过一些以前没有提到的行政法规、制度和国家有关法律的具体规定，逐步开展上述相关工作和业务，这将使我们能够尽快更系统地规范成本信息管理领域的相关基础工作。

5结束语

一般来说，这些内容都是一些相对简单易懂的初步认识经验和使用经验。在当前我国公路工程正式预算成本模式控制与失效的情况下，我希望在这些细节上进行进一步的改革，并在未来及时对其模式进行实质性的改变。让这一正式可靠的项目预算成本模型对中国未来正式现代公路项目的建设和实施起到非常积极的示范作用。在借鉴国内外公路工程造价管理的基本经验和经验的基础上，结合我国公路工程造价管理的现状，分析我国公路工程造价管理的现状和未来需要做的工作，建立健全符合社会主义现实的中国特色良性投资管理模式现代公路工程预算成本及其控制方法。

参考文献：

［1］刘金成.公路工程预算造价控制的失效分析及其策略［J］.城市建设理论研究，2011，(30).

［2］黄玲.公路工程预算造价管理的失效分析［J］.安徽公路水电职业技术学院学报，2008，(4).