在交通运输事业快速发展的基础上，为公路工程带来了较大的运行压力，为了保障交通运输的稳定发展，应结合现阶段的发展需求，适当扩大道路施工的规模。由于道路施工的跨度较大，需要面临较为复杂的施工条件，在地势和地质恶劣的情况下，为路基施工带来了较大的难度，而水泥稳定碎石基层的施工则可为路基施工奠定良好的基础，使其在经过处理后的稳定层上进行路基施工，这可在一定程度上提升路基的稳固性和安全性，对于提升道路使用安全具有积极意义。

一、水泥稳定碎石基层的作业机理

水泥稳定碎石基层施工实际上就是对路基进行稳定加固处理，具体作业机理为，在路基层铺垫一定厚度的碎石层，借助胶凝材料填补碎石缝隙，使其形成较为稳定的结构层，减少路基沉降问题的发生率。进行水泥浆料配比时，应充分考虑到水泥的自身性能对整体结构层稳定性的影响，尽量控制水化热的反应率。总结以往的施工经验来看，应将水泥的使用量控制在3%左右，具体参数按实际工程来确定。此外，还应根据路基的施工质量需求和地质条件，对碎石材料的级配进行有效确定，以确保在完成摊铺、压实和一系列养护操作后，其自身强度和抗压能力能够符合路基施工的需求。

二、施工材料的选用

1、碎石材料

水泥碎石基层施工中，石料为使用最多的材料，其硬度和强度会对基层整体性能产生直接影响，为此，需要结合施工需求严格选用石料。就现阶段而言，较为常用的石料为石灰石，因其具备成本低廉和强度大的优势被大量应用到基层处理施工中。需特别注意的是，石灰石材料的粒径不宜过大，将其控制在30mm左右为宜，尽量保障颗粒均匀。

2、水泥的选择原则

水泥是连接碎石的重要材料，其粘结性会对碎石基层的稳定性形成直接影响。因此，在进行水泥材料选择时，应遵循一定的原则，主要包括：选择标号低的水泥材料，并且确保其凝结时间符合碎石基层施工的要求，在满足上述要求的情况下方能为运输提供便利，以免在长距离运输的过程中出现提前凝结的问题，造成大量的材料成本浪费。通常来讲，在水泥稳定碎石基层施工中会优先选择标号为425的水泥材料。

3、混合材料的选用

混合料根据活性表现可以被分成活性材料和非活性材料两大类，其中活性材料在水泥基层施工中的应用有助于促进氧化钙的渗漏率，使整体结构强度得到更好的提升。而在选用非活性材料时，则应对其结构密度进行有效控制，严谨在材料中出现有害物质。

4、水源的选择

在实际开展水泥稳定碎石的时候，比较重要的一个搭配材料则是水。但是，在运用的过程中，应该保证水的质量，通过多项检测，能够对水中杂质进行消除，防止其会对水泥稳定碎石强度形成阻碍。

三、道路施工中水泥稳定碎石施工技术的运用

水泥稳定碎石基层因具备稳固路基结构的重要作用，同时间距施工便利和成本投入低的施工优势在道路施工中的应用范围较大。为了提升水泥稳定碎石基层处理的质量与效率，完善施工方法，应对其具体技术内容进行分析。

1、施工放样

进行碎石基层施工前，应根据工程施工方案，对中桩、边桩以及导线桩的位置进行分别定位，主要采取放样的方式，确定各个桩体的位置后，借助钢丝导线标记位置。需特别注意的是，中桩与边桩的间距应控制在10m以上，对各个桩位进行反复核对后，标记桩位点，全面标记完成后，还应对桩位进行复核，争取将桩位的定位差值控制在3mm左右，为后续的碎石处理工作奠定良好的基础。

2、材料运输

搅拌施工完成后，应借助专用的运输车辆进行材料运输，为了确保材料能够安全运输至施工现场，在运输突出应做好多方面的质量控制工作。其中，要着重关注搅拌的力度，使得搅拌合理。同时，还需保障运输车辆稳定和安全。比如，车辆在进行混合材料运输的过程中，要对时间作出保证，主要合理控制为45分钟。另外，在铺设的场地之中，还应该紧抓混合材料的质量。在运输中要格外注意，不能够出现因混合材料水分缺失而降低水泥稳定碎石强度的问题。所以，在运输过程中的技术掌握，就应该以保障混合材料的水分为基础。为了使得材料拥有充足的水分，在实际运输的途中，可以运用篷布和草帘等物质进行掩盖。在装载混合材料的时候，应该合理对移动工作进行合理控制，大致分为三次。这样，就可以更好地防止混合材料在运输过程中出现材料离析的问题。

3、基层摊铺

在进行水泥稳定碎石施工的过程中，其中涉及的设备主要是平整机，这就需要很多人员的积极配合。这样才会保证路面基层得到更好的养护和施工。一般来说，在进行装卸的时候，经常会出现损坏的现象。因此，为了对材料的质量提供坚实的保障，则应该在路面的合适位置设定相应的装卸通道。石灰土装卸的时候，就会变得更加方便。另外，水泥稳定碎石的具体数据还应该以施工实际要求为准。通常条件下，是以1.25-1.30为准。

4、压实作业

在水泥稳定碎石工作开展之后，则需要进行相应的碾压工作。主要是运用振动压路机和胶轮压路机进行相互配合工作。在这个过程中，要极为符合由外到内的原则。这样，才可以更好地完成碾压工作。同时，在开展碾压的时候，要防止出现压痕。正常的碾压次数为6-8次，速度要逐渐加快。但是，要着重关注前两次的碾压速度和最后两次的碾压速度。

结语：在道路工程施工建设的过程中，水泥稳定碎石技术显得十分重要。在实际施工的过程中，要从技术的各个原材料标准着手，能够符合施工的具体要求。同时，在施工的过程中，应该合理运用碾压技术、摊铺等技术。只有对水泥稳定碎石技术的核心内容进行重点掌握，才会为道路建设提供稳定的基础，才能够为人们提供安全的道路，并提升生活质量。

参考文献：

[1]汤润林.水泥稳定碎石基层施工技术在市政道路施工中应用研究[J].建材与装饰,2016(30).

[2]孙申温.分析水泥稳定碎石基层施工技术在市政道路施工中的应用[J].中国房地产业,2015(8).