在社会经济全面快速发展的新时期，铁路运输始终发挥着重要的作用。为全面保障铁路运行安全，也为了有效防范和化解铁路运行隐患，就必须着力加大铁路行车组织应用与管理。当前，我国铁路运行能力不断提升，铁路线路也在不断发展，这些都容易给铁路运行带来安全隐患。在实践过程中，只有深入全面做好行车组织应用及管理， 只有不断提升和增进行车安全，才能够更好地提升铁路的整体运力，也才能够全面化解铁路运行隐患。

一、新时期铁路行车组织的应用意义

铁路行车组织就是铁路充分利用各种技术、设备，组织列车合理安全的运行，最终实现货物或者旅游运输过程的组织、计划工作，是铁路运输组织的重要组成部分。在全面快速发展的新时期，铁路部门在运行发展的过程中，应该高度重视铁路行车组织，全面加大铁路行车组织，积极提升铁路行车组织安全，更好地增进和优化铁路行车组织效率。一系列的发展实践证明，新时期做好铁路行车组织具有至关重要的现实意义。一方面，推动国民经济健康有序发展。从大的方面上来讲，我国铁路运输的健康有序运行，事关我国国民经济发展的稳定大局，事关我国社会经济的健康有序发展。若铁路运行质量不足，铁路运行存在着一定的安全隐患，自然会影响着铁路事业的发展，甚至还会影响或者阻碍着国民经济健康科学发展。可以说，四通八达的铁路线路将全国各地连接成为一个整体，这无形之中加大了区域之间的合作与沟通，也促进了经济融合发展。另一方面，增进货物或者人员运行安全。在新时期，我国铁路系统四通八达，尤其是高铁等技术的发展，更在很大程度上提升了铁路运行的速度。在快速的铁路运行过程中，一旦出现安全问题，极有可能会因为高速运行继而扩大事故带来的后果。在实践过程中，全面系统加大铁路行车组织管理，不断夯实铁路行车组织效率，无疑能够有效保障铁路运行的整体安全，同时也能够系统提升货物或者人员的安全。高效的铁路行车组织，能够对铁路运行中的相关问题或者隐患等进行提前充分的研判与分析，继而快速制定科学的应对举措，确保铁路运行整体安全。

二、新时期铁路行车组织的应用原则

在深入快速发展的新时期，为全面系统保障铁路行车组织安全，也为了更好地优化铁路行车组织效率，有必要在应用的过程中遵循科学的原则。只有严格按照原则办事，才能够保障铁路行车组织安全高效，也才能够更好地保障我国铁路运输事业的发展，整体提升我国铁路运力。

（一）安全性原则

新时期铁路运行速度得到了明显的提升，铁路技术也实现了飞跃式发展。为全面系统保障铁路运行安全，也为了真正应用好铁路行车组织，就必须严格把握好安全性的原则。可以说，安全原则是首要原则。在铁路行车组织的应用过程中，应该综合全面运用好先进的技术手段来实现对铁路运行设备以及相关环节的精准把关以及全面检查检修等。为提升安全性，就必须明确安全标准，严格引导人们按照标准来办事。比如在调度工作中，应该科学依托于调度标准来正确作业，充分立足于明确的规定规范，有效防范和化解可能存在的风险问题，并在实践过程 中制定了相应的安全预案。

（二）高效性原则

在新时期铁路运行过程中，全面系统提升铁路行车组织的运行水平和质量，不断夯实和增进铁路运行效率，还应该把握好高效性的原则。在社会经济全面快速发展的进程中，铁路事业的整体发展速度也是异常迅猛的，这就要求铁路行车组织的内部流转或者运行也应该建立在高效快速的基准之上。在发展过程中，铁路行车组织在保障运行安全的前提上，积极遵循高效科学的原则，往往能够进一步保障组织成效，同时也能够提升组织运行效率，更能够全方位优化铁路运行水平。

（三）合理性原则

在新时期铁路运行的过程中，还有必要遵循合理性的原则。在具体的操作过程中，要保证时段行车的均匀性和路段行车的合理性，不能在同一时段出现行车运行的高峰期，又在另一时段出现低谷期。通俗理解，在行车组织的过程中，要保持一定的均衡性，而不能出现失衡的问题或者现象。在实际操作过程中，一旦出现失衡问题，那么铁路行车组织的效率会大打折扣，行车组织的安全程度也会有所降低。为实现合理性的发展目标，这就要求新时期铁路行车组织要制定详实全面的准备方案，要制定精细化的工作流程，要不断细化工作标准，要全面增进工作效能，确保铁路运行的安全与高效。

（四）经济性原则

在新时期铁路运行的实践过程中，全面系统保障行车组织的安全与高效，还必须把握好经济性的原则。事实上，行车组织应用与管理本身就是一项相对繁琐且抽象的内容，在运用环节中，若盲目通过加大投入的方式，虽然能够在某种程度上提升行车组织管理效能，但也容易造成较为严重的资源资金浪费与消耗问题。为此，在行车组织应用管理的过程中，要充分把握好经济性的原则，要以较少的资金资源等来获得较大的产出，要集中优势资金和力量来办大事。

三、新时期铁路行车组织的应用要点

在新时期铁路安全稳定运行的过程中，充分立足于铁路运输的特殊性，精准开展好行车组织管理工作，始终具有突出重要的现实作用。为更好地增进和提升铁路运行安全，也为了全面优化铁路运行效率，这就要求把握好科学的铁路行车组织应用要点，更好地优化和提升铁路行车组织安全。

（一）针对设备要实现常态化的维护管理

在铁路行车组织应用与管理的过程中，设施设备是非常重要的物质载体，也是行车组织的主要工作着力点。为系统全面保障和提升行车组织效率，也为了全面优化和提升行车组织水平，就必须明确工作要点，全面加大对设备的常态化维护管理工作。在行车组织应用环节中，应该注重统筹全面加大对设备设施的检修力度，应该注重实现对设备设施的常态化、日常化维护管理，及时发现设施设备中存在的安全隐患，及时判断设施设备存在的故障，并快速采用高效的应对举措，确保设施设备始终处于稳定可靠的运行状态之中。同时，在行车组织应用中，还应该加大对设施设备重点环节的重点监控与把关。一些重点环节若存在着问题，极有可能会造成比较大的安全威胁。基于此，人们应该把握好重点矛盾重点分析的原则，着重按照关键环节的特殊性来进行高效精细应对。在对设施设备维修维护的过程中，若发现设施设备自身性能不佳，则可以通过维护或者更换等方式来进行处置。

（二）针对人员要注重提升人员的安全意识

在铁路行车组织应用的过程中，人是非常重要的参与因素。在实践中，因人为方面的因素造成铁路运行事故的案例比较普遍。从这方面来讲，人也是最难防控的因素。不同人员的安全素养不同，不同人员的操作技能也有高有低。在铁路行车组织管理的过程中，若不注重加强对人员的整体管控，若不注重优化和提升人员的安全意识与认知，无疑会在很大程度上制约着铁路行车组织成效，甚至还有可能制约着铁路运行安全。为此，在铁路行车组织的应用实践中，要注重提升管理人员的安全意识，要引导管理人员严格按照管理流程和操作标准等来科学作业。同时，也要引导管理人员具备较强的沟通能力，一旦出现安全问题，可以快速同乘客展开沟通，可以快速参与到安全保障以及安抚工作中。当然，在行车组织应用中，还有必要提升和增进乘客的安全认识。乘客也是铁路运行的重要参与一份子，他们自身的安全意识，他们的安全理念，都关系着铁路行车组织的应用管理质效。为此，有必要加大对乘客的安全教育和引导工作。

（三）针对行车环境要做好综合调度与管控

在新时期铁路事业健康有序发展的过程中，科学全面做好铁路行车组织应用与管理，还有必要着重优化和提升行车环境，全面保障行车安全。行车环境的健康与否，行车环境的安全与否等，都关系着铁路运行安全。为此，在行车组织应用中，铁路管理人员要注重依托于专业知识来严格把关好行车环境，要随时掌控好天气状况，及时了解各条线路上的地质状况和铁轨现状等，及时排除人为隐患或者安全威胁。行车环境的构成要素是非常复杂的，为此，铁路管理人员要从战略发展布局出发，要从深层次着手，系统全面做好对行车环境的调度管控，切实打造高效且科学的行车环境，以便能够为铁路行车组织创设一个良好的发展空间。

四、新时期铁路行车组织的管理举措

在新时期，深入全面做好铁路行车组织管理，不断提升和增进铁路行车组织成效，就必须依托于精细化、科学化、系统化的管理举措，全面优化和提升管理质量，更好地推动铁路事业健康可持续发展。

（一）在日常管理中落实绩效考核体系

在铁路行车组织的应用与管理中，管理主体是人，管理客体也包括人。为系统全面构建良好且安全的发展环境，也为了更好地提升铁路行车组织安全，就必须加强对铁路行车组织的日常化管理管控，就必须同步落实科学且精细化的绩效考核体系。在实践过程中，日常化管理在推进的过程中，可能会因为一些细微末节，可能会因为一些认识不到位等，使得人们疏于管控，这就有可能滋生隐患。为有效提升日常管理水平，全面调动人员的主观能动性和参与积极性，有必要同步构建科学的绩效考核体系，实现对日常管理工作的动态科学且严谨考核把关，切实有效提升和增进管理质量与水平。在铁路行车组织管理的过程中，应该充分结合管理内容以及具体的工作实践等来制定精细化、科学化、规范化、具体化的绩效考核内容体系，确保绩效考核内容与具体的工作内容之间具备相适应性，具备相协调性。可以说，只有绩效考核的内容与具体工作内容是一一对应的，那么才能够真正发挥前者的核心作用。此外，铁路部门还应该成立专门的绩效考核部门，由该部门来实现专项定期、常态科学考核，同时也能够保障考核的系统性与公正性。

（二）转变车流集结方式提升运行效率

在新时期，铁路事业的发展速度日常迅猛，铁路运力需求也在不断提升。为统筹全面提升铁路运行质量与安全，也为了更好地推动铁路事业健康可持续发展，就必须依托于精细且科学的行车组织管理工作，不断提升铁路运行的周转率与运行效率，更好地夯实运行质量。在具体的行车组织管理过程中，要注重依托于信息技术手段等来做好运力调度工作，确保列车能够井然有序地运行，有效防范可能出现的运力浪费问题。在互联网技术持续快速发展的进程中，铁路运行的信息化程度也在不断提升，这无形之中也提升了铁路行车组织管理成效。在发展过程中，铁路部门完全有必要综合运用好互联网技术，着力实现信息化管理，切实提升运行效率。当然，在发展过程中，还可以通过转变车流集结的方式来提升运转效率。比如在货车运行中，可以采用定点集结的方式，让列车组织严格按照运行图来进行高效集结，以此来整体加快货车运转效率。

（三）规范日常组织提升运输质量与效率

在新时期铁路行车组织的管理过程中，为系统全面提升和增进行车组织效率，也为了更好地夯实和增进行车组织水平，就必须注重构建完善的日常组织体系，不断提升铁路行车组织的运输质量与效率。一方面，在新时期铁路行车组织的管理中，要成立权责清晰且职责明确的日常组织体系，由该组织体系来发挥好自身的监管控制作用，确保行车组织工作得以标准且规范化开展。另一方面，在行车组织管理中，还应该着力把关好质量与效率。在行车组织管理中，既要质量，也要兼顾效率。在质量管控中，可以制定明确的质量管理体系，可以不断细化质量小组，由它们来按照质量标准科学开展作业。同时，还应该加大对质量监督与把关，以此来整体提升行车组织效率。比如在互联网时代下，铁路行车组织完全有必要运用好科学的信息技术手段，依托于互联网技术等来规范和引领好自身的工作，将行车组织的各个环节等全面纳入到管理系统中，并加快信息数据在不同环节中的快速流转以及高效周转等，切实有效提升运行效率。

结论：新时期在铁路事业全面快速发展的新时代，为全面保障和提升铁路运行质量与安全，有必要深入开展好行车组织管理工作。在行车组织应用与管理中，要注重明确其行车组织的重要意义，同时也要把握好科学的应用原则和管理策略，统筹全面提升和增进行车组织应用管理水平，更好地提升铁路运输效率与质量安全。

参考文献：

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作者简介：孙伟超（1988.4-）男，吉林乾安人，本科，工程师，研究方向：铁路运输。