一、高速公路建设造成的负面影响

（一）给生态环境造成的负面影响

高速公路建设可能给周围生态环境造成一定的负面影响，主要是由于高速公路建设过程中给环境造成的破坏导致生态失衡。在这种情况下，一些对生存环境具有较高要求的种群会向更适合的地区进行迁徙，部分植物不适应恶劣的环境而逐渐减少甚至在该地区消失。一些建设项目还对动物的活动空间有影响，比如一些鸟类无法在高速公路附近生活，部分两栖动物无法穿过高速公路，等等。如果它们的领地被占用，该地区的种群数量也会减少。除此之外，夜间在高速公路上通行的车辆通过灯光也会引来一些喜光物种，对当地的生态平衡造成影响。

（二）给社会环境造成的负面影响

结合实际调查不难发现，我国大部分高速公路的选址都在城郊地区或者农业产区旁边，因此在高速公路建设过程中将会占用一些农田，还会影响公路周围的农业生产和日常生活，此外，还应花费时间与财力来解决搬迁后的居民安置问题。当高速公路开始运营之后，车辆来往在排出大量尾气而造成空气污染的基础上，还将造成很大的噪声污染，影响沿线居民的生产生活和身体健康。

二、针对高速公路路线设计提出合理方案

（一） 进一步明确高速公路路线设计思路

    结合实际情况不难发现，高速公路建设对城镇发展有很大的影响，要想缓解高速公路施工对生态环境的负面影响，工作人员必须从自然、经济和社会等角度来整体设计高速公路的路线方案，保证公路建设科学合理且符合相关的政策制度和法律法规。由此可知，树立整体设计思路在高速公路路线设计中发挥着至关重要的作用，相关人员在设计之初应先对预计经过地区的具体情况进行科学调查，协调好自然和社会等因素所涉及的各方面内容，使路线设计和环境保护得以有机结合，将高速公路建设工程对生态环境造成的不利影响降到最低。

（二） 高速公路施工前期的路线设计研究

高速公路路线设计工作本身就是一项较为复杂繁琐且多元化的工作，在进行设计之前，工作人员应该提前了解公路路线设计方案的具体情况，在不断满足当地社会与人文对公路设计需求的前提条件下，还要通过积极调查来搜集整理高速公路建设项目的基础资料。此外，深入分析高速公路建设工程的可行性，为高速公路的路线形式、路基、桥梁、隧道等要素提供充分且可靠的科学依据。比如，综合运用分离式和整体式两种方法，根据不同地区的地形、地貌与地质来及时调整农田、工业等用地情况，以实现有效减少土地占用的目的。在保障路线设计方案既安全又实用的基础上，负责人需要通过科学的平纵指标来对比分析各种路线设计方案，譬如在公路平面线形设计方案中，围绕直线、缓和曲线、圆曲线及平纵线形组合等要素进行综合运用，以弥补各种平面线形要素的不足，使其更加协调。以高速公路沿线地形来考虑公路的纵面线形设计，确保缓坡平顺，以便为过往车辆提供一个较好的行车视距，从而缓解驾驶司机的行车疲劳。

（三） 高速公路路线的选择和确定

在高速公路的路线设计中，选线定线占据着至关重要的地位。第一，虽然高速公路的建设可以推动沿线城郊等地区的经济发展速度，但在实际设计的过程中需要把路线与城郊之间的地理位置考虑在内。高速公路距离城郊等地区过近，或者经过城郊地区，不仅对高速公路建成通行后的服务等实际情况造成影响，还会对沿线附近的环境造成不可避免的噪声污染和空气污染。反之，如果高速公路距离城郊等地区太远，对当地的经济发展不能起到良好的推动作用。第二，高速公路需要把公路沿线周围的风景区、度假区考虑在内。公路建设项目不得对这些古迹和遗址有较大的破坏，必要情况下，为了带动旅游事业发展，相关负责人需要与当地政府和文化保护部门进行协调，制定一个最合理的公路设计方案。与此同时，高速公路应避免对当地自然保护区的影响，有必要在高速公路两侧设计通道或天桥，以便不影响当地保护动物的生活习性。第三，路线设计还需要将沿线地区的水资源和土地资源考虑在内，如果当地建设有基本农田保护区或较重要的水利工程，高速公路应为这些设施而绕道建设。除此之外，对于易发生滑坡、泥石流、地震等特殊情况的地区，要进行原发性病害和诱发性病害调研，以免增加当地地质灾害的发生几率。

（四） 进一步完善高速公路路线设计方法

高速公路路线设计方案的制定需要全面考虑周围的地质条件。也就是说，高速公路地质情况直接关系到路线设计方案的顺利落实。值得注意的是，在山区地形中开展工程建设时，重视沿溪线、山腰线或越岭线等问题。在这个阶段，相关负责人需要重视平纵设计，掌握各种路线线形的优点与不足。比如，曲线形相比于直线更优美、更平滑，适合在一些局部复杂的地形中广泛运用，此外，曲线设计对驾驶员疲劳驾驶具有缓解作用，在一定程度能够保障驾驶安全性。不过，在一些重丘地区开展高速公路建设项目时，一般采用两条反向曲线相连的S形曲线。在设计中，需要特别注意平纵线形的长度之间的平衡，结合实际来选择高速公路的平纵线形指标。其次，对高速公路进行路线设计时以因地制宜为指导核心来充分考虑地形、隧道、桥梁等组成要素，为高速公路的绿色、安全提供强有力的保障。最后，根据高速公路建成通行后的运用来确定前期的路基、弯道、排水等设计，避免设计方案与建设效果出现偏差，导致便民的基础设施不便民。

三、高速公路路线设计中的环境保护方案

为了更好地推动我国高速公路路线设计工作的可持续发展，我们应该在高速公路路线设计方案中融入环境保护理念。高速公路路线设计方案应该与周围地形特征相对应，保证高速公路充分融入自然生态环境中，成为一道亮丽的风景线。总的来说，就是要坚持不破坏，这样才能对生态、社会、人文带来最大的保护。比如，为了明确高速公路绿化带的适合种植植物，需要以沿线地区的土壤、气候、地质等具体情况为依据，来选择易于存活、生长的植物类型。在设计过程中，不断优化调整排水沟设计和边坡绿化生态设计，以此来提高高速公路的生态保护效果。此外，在设计与边坡防护有关的方案时，应尽量采用柔软自然的曲面，通过为边坡栽种一些低矮植物来绿化环境，这样还能形成一堵绿色植物挡土墙，增加安全性。

四、结语

总而言之，高速公路路线设计方案不仅要满足公路自身使用需求，还应该把环境保护理念融入进来。设计人员应该结合公路沿线情况来制定科学、合理、绿色、环保、安全的路线设计方案，在不增加工程难度的条件下，尽最大努力选择合适的技术指标，实现节约用地、环境保护的目的，使高速公路建设带来经济效益和社会效益。

参考文献：

[1]董超锋.浅谈高速公路设计中对环境保护的思考[J].科技尚品,2017(6):195.

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