沿海城市有着自身的地理优势，它是建设港口物流体系的重要基石，通过建设完善的港口软硬件设施，为各个国家和地区提供物流服务，确保配货、存货与发货等有序运行，可见，港口物流体系能够提供优质服务，是实现物流网建设的重要一环。随着一路一带经济战略的发展，港口物流体系应该具备创新发展能力，这是服务于所在城市经济发展的关键。港口物流是城市经济的重要支撑，能够为城市发展提供动力，同时，城市经济也为港口建设提供物质保障，二者是相辅相成，共同发展的。

一、港口物流与城市经济

港口城市作为连接外向经济的重要通道，在拥有先天优势的地理位置的同时，具备较为完善的硬件配置，是各项企业汇集的关键基地，聚集了大量的人流与物流，对当地的城市经济发展也具有一定的影响力，并为城市经济的发展提供了重要契机。与此同时，城市经济作为港口物流发展的重要支撑，带动城市繁荣发展的同时，还提高了港口的吞吐量。因此，要确保港口物流与城市经济的协同发展，能够在很大程度上拉动我国经济的增长。现如今，经济全球化发展趋势进一步明确，借助经济一体化的优势，港口经济的开放性得以延续。港口经济不论是对腹地城市的经济还是对我国整体的经济发展，都具有一定的促进功能，若想确保我国与世界各国之间的友好合作，要加强对港口建设管理，充分发挥港口集散的功能，进一步引进原材料，保证生产要素的聚集，以此形成产业链。另外，还要积极引进外资，提高就业率，从而吸引更多高质量人才。港口物流的可持续发展离不开城市的经济发展，只有提升城市的经济水平，才能增加对外贸易的收入。

二、港口物流与城市经济协同发展探究

第一，港口物流发展是重要推动力量。在港口物流体系建设过程中，坚持与城市经济协调发展，而城市经济发展过程中，未能带动港口物流业的发展。从另一个角度证明，港口物流业成为城市经济发展的重要基础，并且成为腹地经济发展的渠道，但是港口物流业发展未能强化自身的经济发展能力，缺乏与城市经济协调发展。

第二，港口物流发展动态影响。港口物流业在发展过程中，都会对城市经济建设发展产生较大的影响，尤其是一体化协同发展过程中，物流业对城市经济发展产生较长的影响。城市经济发展离不开港口物流业，城市经济发展，应围绕自己的优势，集中利用建设完善的港口物流体系，通过港口物流业推动城市经济发展，无论从长远角度还是短期角度，都能感受到港口物流业对城市经济产生的推动作用。

第三，港口物流发展互影响。港口物流业对城市经济发展产生的影响可知，城市经济发展获得港口物流业较大的支持，而城市经济未能对港口物流业产生较大的影响。城市经济对港口物流业产生较大的影响，而城市经济未获得港口物流业较大的支持。但是在城市经济以及产业结构转型升级阶段，港口物流业发展会获得城市经济发展更多的支持，有助于港口物流业的可持续发展。

三、港口物流与城市经济协同发展策略

第一，奠定协同发展的坚实基础。港口城市政府部门应积极参与到港口物流建设工作中，并以港口物流发展目标以及经济特色，作为吸引投资的载体，同时加强对港口物流体系的建设，制定完善的管理制度，以便港口物流与城市经济协调发展。港口物流应充分发挥服务功能，在原有服务内容的基础上，应不断扩大服务范围，并将交通网络、信息网络等纳入到港口物流体系建设中，保证城市各领域都能享受到港口物流的便捷服务。港口物流体系应建立全面的信息服务平台，在平台内将资源和信息进行共享，为不同地区国家进行物流合作提供精准的数据信息，便于港口与不同企业间的沟通合作。

第二，培养高素质的物流人才，构建协同发展平台。港口物流应具备信息化和智能化等特征，这需要大量的高素质物流人才，或者聘用高素质的物流人才，以满足港口物流信息化智能化的管理需求。在全球经济一体化的发展背景下，港口物流人才应具备金融、贸易以及航运等专业的知识，作为应用型复合人才，才能推动港口物流体系可持续发展。港口城市高校应成为培养高素质人才的基地，同时政府应加大扶持力度，为人才提供优惠政策以及良好的福利待遇，有助于调动人才参与到港口物流体系建设的积极性，促进港口物流可持续发展。同时，港口物流体系在建设过程中，应与城市经济协同发展，政府应构建协同发展的平台，政府在港口和各企业间搭建合作的桥梁，积极展现政府、港口以及企业的职能优势，保证资源充分的利用在平台建设中，以便市场经济在变化时，协同发展平台会及时提供信息服务，有助于三方及时调整，共同面对经济发展变化产生的影响。此外港口应提升物流经营以及管理能力，借助政府具备的主导功能，对港口进行深入的创新改革，调整和规划现有的发展状态，从而在健康稳定的状态中，为城市发展创造更多的经济效益。

第三，建设完善的基础设施，构建健全的服务体系。港口物流体系在建设过程中，应努力完善基础设施，为企业以及不同地区经贸往来提供便捷的服务，而港口城市具备完善的物流基础设施，可以充分展现出港口城市的经济能力。港口城市应加大对基础设施的投入，以一带一路经济发展为契机，配置完善的基础设施，有助于构建完善的物流服务体系。

第四，优化产业和资本结构，整合腹地资源，运用创新模式，促进企业可持续发展。一方面，港口城市应依托区位优势，集中优势力量进行物流体系建设，从而优化产业和资本结构，借助腹地资源，不断将港口体系学习到的经济发展经验，应用在各个领域中，有助于港口物流与城市经济协同发展。另一方面，港口城市应充分借助区域一体化的发展力量，将资金用于物流体系以及物流项目创新改革中，以此通过创新项目带动经济增加的同时，还能吸引更多的高素质人才，成为港口物流体系创新发展不竭的动力。运用创新模式，已经成为企业可持续发展重要的载体，港口企业与不同区域在创新模式下，通过跨区域合作，充分整合现有的资源，将资源全部应用在物流体系建设中，使城市港口具备现代化、智能化以及专业化的物资存储、转运等功能。

此外，加强信息化建设，打造绿色智慧港口。在一带一路经济发展和建设中，港口城市应加强信息化建设，打造绿色智慧港口，为不同企业以及国家提供信息共享服务，既能拓展港口与外界环境的交流渠道，还能在不断交流中，完善港口物流体系。将大数据、云计算等信息技术应用在港口建设中，港口在面对复杂高负荷的物流工作时，依然保持有条不紊的状态，快速完成物流工作。

结语

建立完善的港口物流体系，能够为相关企业、地方城市经济发展乃至国家提供便捷的物流服务，港口企业依靠政府财政支持与政策保障，政府也应给予港口企业充分的支持，同时为港口培养以及吸引高素质的物流人才，并根据经济发展趋势对物流体系进行不断的创新改革，构建信息共享平台，以此吸引更多的资金参与到城市经济发展和建设中，使港口物流也与城市经济发展相互影响，从而保持在协同发展的状态下，为我国社会经济发展贡献力量。

参考文献

【1】李书珍 , 葛艳红 . 港口物流与临港产业耦合分析 [J]. 企业改革与管理 ,2019(19)

【2】张宝清 , 盛进路 . 基于多模型的港口物流与区域经济协同发展研究——以重庆市为例 [J]. 宁波大学学报 : 理工版 ,2018,31

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